Brems-, Reaktions- und Anhalteweg – physikalisch

Größen und Einheiten

Durchgerechnetes Beispiel

Geschwindigkeit: 50 km/h · Reaktionszeit: 1 s · Reibwert: 0.7

Schritt für Schritt

1. 1

   Dividieren

   $$\text{(50 ÷ 3,6) ≈ 13,88888889}$$
2. 2

   Multiplizieren

   $$\text{(13,88888889 · 1) ≈ 13,88888889}$$
3. 3

   Potenz berechnen

   $$\text{(13,88888889 ^ 2) ≈ 192,9012346}$$
4. 4

   Multiplizieren

   $$\text{(2 · 0,7) ≈ 1,4}$$
5. 5

   Multiplizieren

   $$\text{((2 · 0,7) · 9,81) ≈ 13,734}$$
6. 6

   Dividieren

   $$\text{((13,88888889 ^ 2) ÷ ((2 · 0,7) · 9,81)) ≈ 14,04552458}$$
7. 7

   Addieren

   $$\text{(13,88888889 + 14,04552458) ≈ 27,93441347}$$

Ergebnis: 27,93441347 m

Voraussetzungen und typische Fehler

Idealmodell auf ebener Fahrbahn mit konstanter Verzögerung μg. Keine Garantie für reale Bremswege oder Fahrsicherheit.

Wähle die Einheiten zu den eingegebenen Werten. Einheitenwechsel verändern die Einheit des Zahlenwerts; der Zahlenwert bleibt stehen. Bei Divisionen darf der Nenner nicht null sein. Weitere Einschränkungen werden direkt am Eingabefeld angezeigt.

Wo du das brauchst

Fertigungstechnik; Maschinentechnik; Fahrzeugtechnik; Qualitätssicherung.

Einordnung: Ausbildung – Metall/Maschinen/Fahrzeug. Berufsbezogene Mathematik/Physik/Technologie.

Anwendungen in der Ausbildung: Zerspanungsmechaniker, Industriemechaniker, Werkzeugmechaniker, Konstruktionsmechaniker, Kfz-Mechatroniker.